Blog

Autonomes Fahren und Künstliche Intelligenz (KI) sind mittlerweile in aller Munde. Was ist aber mit der Automatisierung des zivilen Flugverkehrs? Geht Fliegen etwa auch energieeffizient oder elektrisch? Das Institut für Flugmechanik und Flugregelung der Universität Stuttgart
stellte bei der ersten techourfuture-Veranstaltung einige Ergebnisse ihrer Forschung vor und zeigte, dass trotz aller Herausforderungen Vision und Wirklichkeit manchmal gar nicht mehr soweit voneinander entfernt sind.
Mehr spannende Informationen gibt es in der aktuellen Ausgabe des Transfer-Magazins: https://bit.ly/3fF2TlT